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Hafen und Werft

Schwerlast-Portalkrane für Containerumschlag, Schiffbau und Seefrachtabwicklung.
In maritimen Umgebungen werden Krane mit Korrosionsbeständigkeit und hoher Zuverlässigkeit benötigt.
Unsere Portalkrane und Schwerlast-Brückenkrane dienen Werften, Trockendocks und Hafenanlagen.
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    Typische Spezifikationen

    • Tragfähigkeit: 20-600 Tonnen (Werftkräne bis zu 900 Tonnen)

    • Spannweite: 20-50 Meter (Portalkrane)

    • Dienstklasse: A6-A7

    • Schutz: C5-M Marine-Beschichtungssystem

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    Hafen- und Werftanwendungen

    - Schiffbau: Montage von Rumpfsektionen, Motoreninstallation

    - Containerterminals: Abfertigung leerer Container (10-50 Tonnen)

    - Schüttgut: Greiferkräne für Kohle, Erz, Getreide (16-32 Tonnen)

    - Offshore: Montage von Plattformkomponenten

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    Besondere Anforderungen

    ✓ Windlastbeständigkeit (bis zu 35 m/s)

    ✓ Schutz vor Salzsprühnebelkorrosion (ISO 12944 C5-M)

    ✓ Explosionsgeschützt für explosionsgefährdete Bereiche (Zone 1, Zone 2)

    ✓ Synchronisierung für Doppellift-Betrieb

Hafen und Werft

Häufig gestellte Fragen

I. Sind Ihre Hafenkräne beständig gegen Salzwasserkorrosion?

Ja. Alle Krane für den Einsatz in maritimen Umgebungen erhalten ein C5-M-Beschichtungssystem gemäß ISO 12944 (mindestens 320 µm Trockenfilmdicke), Edelstahlbefestigungen und abgedichtete elektrische Gehäuse (IP65+). Für extreme Küstenstandorte können wir zusätzlich eine Zink-Aluminium-Thermospritzbeschichtung für über 20 Jahre Korrosionsschutz aufbringen.

II. Sind Ihre Portalkrane für den Containerumschlag geeignet?

Unsere Standard-Portalkrane sind für Stückgut und Schwerlasttransporte ausgelegt. Für den Containerumschlag empfehlen wir die spezialisierten RTG- oder RMG-Krane. Für gelegentliche Containerumschläge (bis zu 50 Tonnen, 40-Fuß-Container) können wir jedoch auch mit Greifern oder Spreader-kompatiblen Portalkranen bereitstellen.

III. Welcher Windlast können Ihre Außenkrane standhalten?

Standardmäßige Freiluftkrane sind für Windgeschwindigkeiten von 35 m/s (126 km/h) bei aktivierten Schienenklemmen und Bremsen ausgelegt. Für taifungefährdete Regionen können wir die Konstruktionen verstärken und automatische Verankerungssysteme für Windgeschwindigkeiten von über 55 m/s hinzufügen. Windgeschwindigkeitsüberwachung und automatische Stoppfunktionen sind optional erhältlich.

IV. Stellen Sie Kräne für Schiffsreparaturen und Trockendockanwendungen bereit?

Ja. Wir liefern Schwerlast-Portalkrane (bis zu 900 Tonnen) und Halbportalkrane speziell für Trockendocks und Schiffsreparaturwerften. Zu den Merkmalen gehören eine synchronisierte Doppelhubsteuerung, präzise Positionierung zur Ausrichtung der Rumpfsektionen und modulare Bauweise, die sich bei Änderungen der Dockanlage versetzen lässt.

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