Stapelkran

500 kg – 3.000 kg

Nennlastkapazität

3 m – 25 m

Hubhöhe

0 – 160 m/min

Reisegeschwindigkeit

0 – 45 m/min

Liftgeschwindigkeit

Kurze Einführung

Stapelkran

Wenn in Ihrem Lager die Lagerfläche knapp wird, der Wareneingang aber nicht nachlässt, ist der Austausch von Gabelstaplern gegen einen Brückenregalkran keine Verbesserung, sondern eine Reduzierung des Durchsatzes.

Im Gegensatz zu Shuttle-Systemen oder fahrerlosen Transportsystemen (AGVs) sind bei einem Brückenstapler die Fahr-, Hub- und Gabelachsen in einem einzigen, starren Rahmen auf Präzisionsschienen fixiert. Diese robuste Konstruktion reduziert Lastschwankungen, gewährleistet wiederholgenaue Einlagerung und gleichbleibende Zykluszeiten auch bei hoher Auslastung. Der Stapler nutzt die bewährte Fahrbahnlogik von Brückenkränen, wobei jede Komponente speziell für die automatisierte Lagerung optimiert ist: geschlossene Positionierung, WMS-Kommunikationsprotokolle und eine auf Palettenumfänge und nicht nur auf statische Hubvorgänge ausgelegte Belastbarkeit.

Wir spezifizieren diese nicht anhand der Kapazität aus Prospekten. Wir ordnen sie Ihrer tatsächlichen Regalgeometrie, dem Umschlag Ihrer Artikel und den Wartungsfenstern zu.

Warum passt dieses Design zu modernen automatisierten Lager- und Kommissioniersystemen?

● Optionen für starre Doppel-/Einzelmasten: Montiert auf waagerecht ausgerichteten Kranschienen. Die Durchbiegung wird unter Volllast auf ≤ Spannweite/700 begrenzt, um einen Kontakt der Zahnstange oder ein Abdriften der Gabel zu verhindern.

● Geschlossene Achsenregelung: Laser-/Encoder-Rückmeldung zu Verfahrweg (X), Hub (Z) und Gabel (Y). Wiederholgenauigkeit ±2 mm Standard, auch nach thermischen Ausdehnungsverschiebungen.

● Native SPS/WMS-Integration: Ausgestattet mit Siemens/Beckhoff-Stack. OPC-UA-, Profinet- oder Ethernet/IP-fähig. Keine Middleware-Schicht für die Kommunikation mit SAP, Manhattan oder kundenspezifischen MES-Systemen erforderlich.

● Regenerative Antriebe: Frequenzumrichtergesteuerte Fahr- und Hubmotoren gewinnen beim Bremsen Energie zurück. Dies reduziert die Spitzenstromaufnahme im Zweischichtbetrieb um 18–25 %.

● Umgebungspakete: Ausführungen für Kühlräume (-30 °C), hohe Luftfeuchtigkeit oder Staubschutz. Beheizte Schaltschränke, abgedichtete Lager und kondensationsgeschützte Klemmenblöcke sind serienmäßig.

Technische Spezifikationen

Parameter	Standardsortiment	Hinweise / Benutzerdefinierte Optionen
Nennlastkapazität	500 kg – 3.000 kg	Bis zu 5.000 kg für Spulen, Blöcke oder schwere Industriepaletten
Hubhöhe (Z)	3 m – 25 m	Mehrstufige Regalsysteme geeignet; Durchbiegung ≤ Spannweite/700
Reisegeschwindigkeit (X)	0 – 160 m/min	Frequenzumrichtergesteuert; Positioniergenauigkeit ±2 mm
Hubgeschwindigkeit (Z)	0 – 45 m/min	Zwei- oder stufenlos; Sicherheitsbremse für 125 % der Last ausgelegt
Gabelgeschwindigkeit (Y)	0 – 30 m/min	Teleskopgabeln, ±1,5 mm Wiederholgenauigkeit, automatische Zentrierung
Positionsgenauigkeit	±2 mm (Hub), ±1,5 mm (Hub/Gabel)	Laser + Absolutwertgeber (geschlossener Regelkreis)
Stromversorgung	380 V/50 Hz oder 440 V/60 Hz	Optionale 24V-Gleichstromsteuerung, USV-Backup für SPS und Kommunikation
Steuerungssystem	SPS + HMI (Siemens/Beckhoff)	OPC-UA, Profinet, Ethernet/IP, Modbus TCP
Betriebstemperatur	-10 °C bis +45 °C	Erweiterter Temperaturbereich: -30 °C bis +50 °C (kalte/erhitzte Verpackungen)
Dienstklasse (FEM)	2 m – 4 m	Entspricht der AS/RS-Zyklusfrequenz (60–120 Doppelzyklen/Std.)
Schienentyp	Kranschiene 38A/43A oder Flachführung	Vornivellierte, verfugte oder verschraubte Montage
Sicherheit und Konformität	Überlastbegrenzung, Kollisionsschutz, Not-Aus, Gabelpositionssensoren, Schienenbrucherkennung	CE/ISO 4301 / ISO 8686-konform

Hinweis: Die aufgeführten Parameter stellen Basiskonfigurationen dar. Die endgültigen Spezifikationen werden nach Bestätigung von Gangbreite, Regaltiefe und Zielumzügen pro Stunde angepasst.

Integrations- und Anpassungsrealität

Rack-Kompatibilität
Geeignet für Einzel- und Tiefpalettenregale, Einfahrsysteme und individuelle Regalprofile. Gabellänge, Gabelspitzengeometrie und Lastklemmen sind auf Ihre Palettenabmessungen abgestimmt. Keine Einheitsgabeln.

Software-Handshake
Die SPS-Steuerung ist direkt mit Ihrer WMS-Einschublogik kompatibel. Bei Verwendung von Barcode-/RFID-Verifizierung integrieren wir Lesegeräte am Entnahmepunkt mit einer Leseverzögerung von unter 0,5 Sekunden. Einschubbestätigung, Fehlerprotokollierung und Zykluszählung werden in Echtzeit an Ihren Server zurückgesendet.

Nachrüstung bestehender Start- und Landebahnen
Kann auf geprüften Brückenkranbahnen mit Schienenverstärkung und neuen Endwagen installiert werden. Kein vollständiger Abriss erforderlich, sofern die Tragfähigkeit und Ausrichtung den Toleranzen nach FEM 1.001 entsprechen. Wir führen vor der Angebotserstellung eine Laservermessung durch.

Wartung: Was hält Ausfallzeiten tatsächlich gering?

Regalbediengeräte versagen nicht, weil die Automatisierung "komplex" ist. Sie versagen, weil sich Gleisstaub ansammelt, Firmware-Updates verzögert werden und Ausrichtungsprüfungen "jährlich" durchgeführt werden.
Wir integrieren Selbstdiagnosefunktionen für Motortemperatur, Schienenverschleißgrenzen und Gabelkalibrierungsdrift. Eine monatliche Laserprüfung von 15 Minuten und ein sauberer Schienenweg übertreffen jeden Premium-Supportvertrag. Führen Sie das Zyklusprotokoll, ziehen Sie die Mastschrauben alle 6 Monate nach, und die SPS erledigt den Rest.

Nächster Schritt

Benötigen Sie eine Zykluszeitsimulation oder eine Schätzung des Stromverbrauchs für Ihre Gangbreite und Ihren Artikelmix? Senden Sie uns Ihre Daten:

● Regalhöhe und -tiefe

● Palettenabmessungen & Maximalgewicht

● Zielumsätze/Stunde (Ein- und Ausgänge)

● Aktuelle WMS/SPS-Plattform

Wir liefern Ihnen eine auf Ihre Bedürfnisse abgestimmte Konfiguration mit Schienenanforderungen, WMS-Schnittstellen und einer 7-jährigen Gesamtbetriebskostenaufschlüsselung.