Leave Your Message

جرثقیل دروازه‌ای دو پشت بند نوع ME

5 تا 500 تن
ظرفیت بالابری
۱۰-۳۶ متر
دهانه
0.5 ~ 1.2 متر در دقیقه
ارتفاع بالابری

مقدمه مختصر

  • جرثقیل دروازه‌ای دو پشت بند نوع ME
  • جرثقیل دروازه‌ای دو پشت بند نوع ME

    ظرفیت بالابری: 5 تن ~ 500 تن

    دهانه: ۱۸ متر تا ۳۶ متر

    ارتفاع بالابری: 10 متر تا 33 متر

    واحد بالابر: چرخ دستی بالابر یا چرخ دستی وینچ

    وظیفه کاری: A5، A6، A7

    منبع تغذیه: سازگار با منبع تغذیه محلی

جرثقیل دروازه‌ای دو پل نوع ME یک نوع خاص سازه‌ای از جرثقیل‌های دروازه‌ای دو پل است. برجسته‌ترین ویژگی آن تجهیز به دو چرخ دستی بالابر مستقل است که عملکردهایی مانند عملکرد مستقل یک چرخ دستی، بلند کردن مشارکتی توسط دو چرخ دستی، واژگون کردن اجزای بزرگ و بلند کردن همزمان دو بار را امکان‌پذیر می‌کند. این جرثقیل معمولاً در سناریوهایی با نیازهای بالا برای هماهنگی بالابری یا ظرفیت کل بالابری، از جمله بلند کردن اجزای پیش‌ساخته جاده و پل، نصب اعضای سازه‌ای بزرگ، کشتی‌سازی، بلند کردن تجهیزات سنگین و عملیات بندر/ترمینال استفاده می‌شود.

پارامترهای فنی

ظرفیت بالابری معمولاً از ۵ تا ۵۰۰ تن متغیر است؛ مدل‌های متالورژیکی می‌توانند به بیش از ۸۰۰ تن برسند.
ارتفاع بالابری ۱۲ تا ۵۰ متر، مدل‌های دارای درگاه معمولاً بیش از ۳۰ متر هستند.
دهانه ۱۸ تا ۵۰ متر، قابل تنظیم تا ۶۰ متر برای کاربردهای غیر استاندارد.
طبقه کارگر A5-A7، مدل های متالورژی A7-A8.
سرعت سفر ۲۰ تا ۶۰ متر بر دقیقه (فرکانس متغیر)، با دقت موقعیت‌یابی اختیاری ±۵ میلی‌متر.
روش کنترل دسته اتصال زمین/کنترل از راه دور/کابین، مطابق با الزامات پیکربندی شده است.
ولتاژ برق قابل تنظیم با توجه به الزامات.
جرثقیل دروازه‌ای دو پل نوع ME (1)
جرثقیل دروازه‌ای دو پل نوع ME (2)
جرثقیل دروازه‌ای دو پل نوع ME (5)
جرثقیل دروازه‌ای دو پل نوع ME (4)
جرثقیل دروازه‌ای دو پل نوع ME (2)
جرثقیل دروازه‌ای دو پل نوع ME (3)

قطعات جرثقیل دروازه‌ای نوع ME

تیرهای اصلی دوتایی:تیرهای اصلی از تیرهای جعبه‌ای دوتایی یا تیرهای خرپایی دوتایی تشکیل شده‌اند. تیرهای جعبه‌ای استحکام بالایی دارند اما مقاومت آنها در برابر باد کمی بیشتر است. تیرهای خرپایی وزن کمتری دارند، سطح جلویی کوچکتری در مقابل باد دارند و جداسازی و حمل و نقل آنها آسان‌تر است. دو تیر اصلی به صورت موازی چیده شده‌اند و یک سازه پایدار "پل دو تیری" را تشکیل می‌دهند.

پایه‌های نگهدارنده دوتایی:در هر طرف یک جفت پایه نگهدارنده یا چهار پایه مستقل و صلب وجود دارد. پایه‌ها به صورت صلب یا از طریق لولا به تیرهای اصلی متصل می‌شوند. قسمت‌های پایینی به واگن‌های انتهایی (آستانه‌ها) متصل می‌شوند که مجموعه چرخ‌های بلند روی آنها نصب شده‌اند.

واگن‌های دوتایی روی یک ریل:دو واگن بالابر، یک جفت ریل اصلی مشترک دارند و در حالت انتقال موازی روی یک ریل عمل می‌کنند. آن‌ها می‌توانند به طور مستقل حرکت کنند یا برای حرکت هماهنگ یا نسبی، همگام‌سازی شوند و عملیات پیچیده‌ای مانند بلند کردن پشت سر هم، چرخاندن بار و موقعیت‌یابی دقیق را امکان‌پذیر سازند.

قطعات جرثقیل دروازه‌ای نوع ME1
قطعات جرثقیل دروازه‌ای نوع ME1
قطعات جرثقیل دروازه‌ای نوع ME1
01

مزایای محصول

  • توصیه (1)

    ظرفیت تحمل بار استثنایی

  • توصیه (2)

    عملکرد با راندمان بالا در دهانه‌های بزرگ

  • توصیه (3)

    قابلیت اطمینان بالا و عمر طولانی

  • توصیه (4)

    هوشمند و خودکار

    بالابر، جرثقیل اصلی و جرثقیل کمکی همگی از تنظیم سرعت بدون پله پشتیبانی می‌کنند که شروع و توقف‌های روان را تضمین می‌کند و در عین حال نوسان بار را به حداقل می‌رساند؛ موقعیت‌یابی لیزری + PLC: امکان ضد نوسان خودکار و ترازبندی دقیق (مثلاً جابجایی خودکار کانتینر) را فراهم می‌کند؛ نظارت از راه دور؛
  • توصیه (1)

    عملکرد ایمنی استثنایی

  • توصیه (3)

    کم‌مصرف و با کارایی بالا

  • توصیه (5)

    سفارشی‌سازی انعطاف‌پذیر

    می‌تواند به پخش‌کننده‌های کانتینر (RMG)، گیره‌های الکترومغناطیسی (برای جابجایی مواد فولادی)، سطل‌های چنگک‌دار (برای جابجایی مواد فله) و غیره مجهز شود.

REQUEST A QUOTE

Your Name*

Phone Number

Country

Remarks*

reset