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Port et chantier naval

Grues portiques robustes pour la manutention de conteneurs, la construction navale et les opérations de fret maritime.
Les environnements marins exigent des grues résistantes à la corrosion et d'une grande fiabilité.
Nos portiques et ponts roulants robustes desservent les chantiers navals, les cales sèches et les installations portuaires.
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    Spécifications typiques

    • Capacité : 20 à 600 tonnes (grues de chantier naval jusqu'à 900 tonnes)

    • Portée : 20-50 mètres (portiques)

    • Classe de service : A6-A7

    • Protection : système de revêtement marin C5-M

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    Applications portuaires et navales

    - Construction navale : assemblage des sections de coque, installation du moteur

    - Terminaux à conteneurs : Manutention de conteneurs vides (10-50 tonnes)

    - Marchandises en vrac : Grues à benne preneuse pour charbon, minerai, céréales (16-32 tonnes)

    - Offshore : Assemblage des composants de la plateforme

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    exigences particulières

    ✓ Résistance à la charge du vent (jusqu'à 35 m/s)

    ✓ Protection contre la corrosion par brouillard salin (ISO 12944 C5-M)

    ✓ Antidéflagrant pour zones dangereuses (Zone 1, Zone 2)

    ✓ Synchronisation pour les opérations à double ascenseur

Port et chantier naval

FAQ

I. Vos grues portuaires sont-elles résistantes à la corrosion par l'eau salée ?

Oui. Toutes les grues destinées au milieu marin sont équipées d'un système de revêtement C5-M conforme à la norme ISO 12944 (épaisseur minimale de 320 µm), de fixations en acier inoxydable et d'enceintes électriques étanches (IP65+). Pour les sites côtiers extrêmes, nous pouvons ajouter un revêtement par projection thermique zinc-aluminium offrant une protection anticorrosion de plus de 20 ans.

II. Vos portiques peuvent-ils gérer la manutention des conteneurs ?

Nos portiques standard sont conçus pour le transport de marchandises générales et d'équipements lourds. Pour la manutention de conteneurs, nous recommandons des portiques spécialisés RTG ou RMG. Nous pouvons toutefois fournir des portiques équipés de grappins ou compatibles avec des spreaders pour les opérations occasionnelles de manutention de conteneurs (jusqu'à 50 tonnes, conteneurs de 40 pieds).

III. Quelle charge de vent vos grues extérieures peuvent-elles supporter ?

Les grues extérieures standard sont conçues pour résister à des vents de 35 m/s (126 km/h) avec les pinces de rail et les freins activés. Pour les régions exposées aux typhons, nous pouvons renforcer les structures et ajouter des systèmes d'ancrage automatiques résistant à des vents de plus de 55 m/s. La surveillance de la vitesse du vent et les fonctions d'arrêt automatique sont disponibles en option.

IV. Fournissez-vous des grues pour la réparation navale et les applications en cale sèche ?

Oui. Nous fournissons des ponts roulants à portique de forte capacité (jusqu'à 900 tonnes) et des ponts roulants semi-portiques spécialement conçus pour les cales sèches et les chantiers de réparation navale. Leurs caractéristiques comprennent une commande de levage double synchronisée, un positionnement précis pour l'alignement des sections de coque et une conception modulaire permettant leur déplacement en fonction des modifications d'aménagement des cales.

Prêt à optimiser vos opérations de manutention de l'acier ? Remplissez le formulaire ci-dessous pour obtenir une solution de levage personnalisée pour votre projet :